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卡友故事缘聚乘龙H7新车上路心欢喜!

程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:741 发布时间:2017-08-24 09:36:47
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2013年,路师傅换下了自己的旧车,买下了乘龙汽车的前四后八自卸车,从此与乘龙汽车结下不解之缘。2015年,随着身边越来越多的同行开始换挂车,路师傅也开始动起了脑筋,几番冥思苦想,再加上上一辆乘龙的车开起来确实不错,最终敲定了性能强大,配置..

2013年,路师傅换下了自己的旧车,买下了乘龙汽车的前四后八自卸车,从此与乘龙汽车结下不解之缘。2015年,随着身边越来越多的同行开始换挂车,路师傅也开始动起了脑筋,几番冥思苦想,再加上上一辆乘龙的车开起来确实不错,最终敲定了性能强大,配置高端的乘龙H7!

高颜值引围观,大马力低风阻众人称赞

一系列的手续办完了之后,对车辆外观十分讲究的路师傅直接开到了凤岗做包围。乘龙H7的高颜值果然名不虚传,开到停车场,就有不少卡车司机过来围观,东摸摸,西捏捏,“这车帅诶嘿!”“好车!”围观的司机时不时赞道。

对此,路师傅颇为自豪,大大方方地给围观人群介绍,“这车不仅是漂亮这么简单,外观采用低风阻设技术,流线型设计的能够大大降低风阻呢!大马力+小速比的黄金动力组合,不仅省油,而且力气大,跑得快!都趁着包围做完前好好看看,哈哈!”

乘龙H7牛刀初试,老司机大赞性能优异

看着崭新的乘龙H7,路师父急不可耐地接下了第一趟活——装米回家。

对于乘龙H7的性能,路师父也是不吝称赞:“乘龙H7性能真没的说!江西境内国道,动力是杠杠的,13升500马力发动机小速比后桥,不用多说,卡友们都知道的,因为以后会回到云贵川那一带,所以我选择了3.08速比的后桥,直接档,220法士特。拉32吨大米,动力绝对充足,爬万安一直超车,国道105信丰王龙南大坡,也是快得嗷嗷叫。H7整体工作台比我之前的乘龙M5要低。整个驾驶视野真的太开阔了!”

“一句话,乘龙H7,牛得一批!”路师父操着方言,对乘龙H7竖起了大拇指!乘小龙也相信,在未来的运输之路上,乘龙H7能够给他省下大笔油钱,获得更多收益,也祝愿路师父生意兴隆,财源滚滚!

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