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四地重卡大调查!销量大幅下滑原因是什么?

程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:606 发布时间:2018-04-16 08:06:23
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2018年4月11日,对部分地区重卡市场进行大调查时得知,河北(邯郸,唐山)、山东(泰安,荷泽)两省四地重卡销量出现大幅下滑,河北(邯郸、唐山)一些重卡经销商3月份销量甚至出现个位数,山东(泰安、荷泽)重卡销量与2017年同期下滑三分之一。

2018年4月11日,对部分地区重卡市场进行大调查时得知,河北(邯郸,唐山)、山东(泰安,荷泽)两省四地重卡销量出现大幅下滑,河北(邯郸、唐山)一些重卡经销商3月份销量甚至出现个位数,山东(泰安、荷泽)重卡销量与2017年同期下滑三分之一。



这两省四地的重卡销量为何下滑比较严重,是什么原因造成的呢?请看方得网的调查报道。


河北:工厂(地)开工推迟 重卡用户无活可干


“原本说的是4月份开工,但现在也没有动静。工厂开工遥遥无期,不仅用户没活干,我们重卡经销商日子也很难过,3月份就没有卖几辆车。”在采访过程中,河北邯郸某品牌重卡经销商边经理这样报怨道。




众所周知,3、4月份是重卡市场的传统销售旺季,主要是春节过后很多工厂复工、工地开工,一些大型的工程让重卡市场充满生机。但2018年3月邯郸的重卡市场却一片萧条,即使有重卡用户到店内看车,也因为目前无活可干而迟迟不愿出手,边经理向方得网介绍时,这样描述目前邯郸的重卡市场情况。


“主要还是环保查得严,从去年开始邯郸的钢厂和煤厂等都进行了环保整顿,有的企业都关停了。政府原本说4月份会开工,但到现在都没有动静。”边经理告诉方得网,工厂不能开工、工地也不能施工致使活可干,致使很多重卡用户打消了购买车辆的想法。




“我们从网络上看到很多地方重卡卖得很火,也出现了很多大订单,我们非常着急,车卖不出去我们经销商就根本没法活。”边经理很是无奈,去年虽然查得严,但边经理所在公司全年卖出了500辆重卡,2018年目标定在了800辆,从第一季度的销量来看,边经理认为全年能完成2017年的销量都非常难。


“唐山现状也是如此,环保严查致使重卡销量和去年相比差距比较大。”唐山远东汽贸销售经理程友亮表示,今年与去年3月份相比销量差距在20辆左右,下滑幅度非常明显。


在采访过程中,边经理和程友亮对2018年河北的市场并不看好,认为河北虽然处于京津冀经济圈,由于环保原因对重卡有着诸多限制,销量一时半会应该还是上不来。但两人也同时认为,京津冀对汽车排放标准抓得比较严格,各地限行国三车或许会引发“换车潮”,为销量提振。


山东:工厂关关停停运费下降 重卡用户持币观望


与河北邯郸、唐山同病相连的还有山东泰安、菏泽两地的经销商。




“我们3月份的销量是22辆,与2017年3月份相比销量下滑了三分之一。”泰安一家重卡经销商告诉方得网,其所在的县区主要以砂石料运输为主。2017年的销量比较好,全年销量达到了近300辆。而今年3月份的销量有所下滑,主要是政府加大环保的督查力度,砂石料加工厂是关关停停,对当地运输市场造成了一定影响。还有,因为环保查得紧,砂石料运输费用忽高忽低,也让很多用户心里没有底。




采访中,菏泽一家经销商告诉方得网,其3月份销车只有15辆,与2017年3月的28辆少了13辆,下降幅度还是比较大的。“菏泽不是物流大市,主要以砂石料运输为主,环保查得紧销量就下滑的厉害。”这名经销商告诉方得网,不止其代理的品牌表现差,其他品牌在菏泽的表现也不好。其向方得网透露,与菏泽不一样的是,临沂的重卡市场非常火爆,其同品牌经销商3月份销量达到了200多辆。“像泰安、菏泽等以砂石料运输为主的地区,据我们掌握的情况来看,销量都不是很好,地区之间存在很大差异。”


结束语:

河北(邯郸,唐山)、山东(泰安,荷泽)两省四地重卡市场下降,主要原因和环保政策有关。很多经销商也表示,政策是支撑重卡销量的重要因素之一。环保政策是国家大计,不管对重卡市场有什么样的影响,作为经销商一定要支持国家政策,要想提高销量,或许还有其他出路。


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