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3月陕汽重卡销1.86万辆!一季度共销4.42万辆!历年最高

程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:797 发布时间:2018-04-02 07:51:29
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“3月,陕汽重卡民品销量1.86万辆,其中,新接订单1.75万辆。”

“3月,陕汽重卡民品销量1.86万辆,其中,新接订单1.75万辆。”

昨晚(3月31日)11点11分,陕汽重卡官微爆出这样一条消息。

厉害了!

“1.86万”,比陕汽2017年同期销量(1.74万辆)还高出0.12万辆,同比增长7%,这也是陕汽建厂以来取得的最高3月销量业绩,再创历史新高。

为什么陕汽3月重卡卖得这么好?这是整体市场行情好,还是陕汽卖得好呢?方得网从陕汽内部人士方面挖到一些信息。


3月市场行情并不好 陕汽全力抢单

在2017年重卡销量突破110万辆后,2018年重卡行业增长乏力,2月市场已出现13%的下滑,3月重卡市场怎么样?

“3月重卡整体市场较去年是下降的。受新GB1589影响,去年同期市场很旺盛(增长53%),但今年就没有去年行情好了。”一位陕汽内部人士这样表示。



陕汽



为什么整体市场行情不如去年,陕汽重卡3月销量还能强于去年?

“3月份,陕汽人在全力拼抢订单。”该内部人士告诉方得网,由于陕汽没有把去年的订单甩量到今年,1-2月销量数据看起来不如其他企业好看。这让陕汽销售团队憋着一口气,决心全力拼抢订单,争取到好看的3月成绩单。




除了全力拼抢订单外,3月工程车市场行情有所好转,这也给陕汽带来不少机会。

该内部人士透露,在3月重卡市场,标载牵引车需求大幅下降,没有什么新增需求;但是,市场中其它车型市场机会仍不小,比如港口车、工程车,这些市场陕汽都占有优势。尤其是工程车需求上升,因为每年3-5月都是工程项目开工旺季,拉动了工程车市场需求,这也拉动了陕汽销量上升。




陕汽1


“陕汽去年牵引车供不应求,一季度没顾上自卸车,没有做好储备。今年提前做好储备后也提升了工程车销量,使公司的自卸车销量回归到正常状态。”该内部人士说。


一季度共销4.42万辆 超额完成目标

陕汽一季度总成绩,同样创历史新高,超过2017年一季度。

前3月,陕汽重卡累计销量4.42万辆,比2017年同期(4.19万辆)净增0.23万辆,同比增长5%;比2016年同期(2.16万辆)净增2.26万辆,同比增长105.63%。

这样的一季度业绩,超额完成陕汽的设定目标。2月10日,陕汽召开以“反思提升周密筹谋 强优补短冲刺一季度”为主题的营销工作会,党委副书记、总经理王延宏要求销售公司,要确保公司全年及销售公司一季度销售3.8万辆目标的实现。如今来看,陕汽一季度目标已经超额完成。



陕汽2



陕汽之所以能取得这么好的一季度业绩,当然也是勤奋的结果。尤其是在3月份,陕汽人真是是全力拼抢订单,从月初到月末,公司在各地的团购会几乎没有间断过,在各地持续性开展了“X3000 550马力牵引车团购会”、“元宵节客户答谢会”、“京津十城联动团购会”、“德龙新M3000大型团购会”、“蓝天行动 LNG以旧换新置换”、“石家庄七城联动大型团购会”、“陕汽德龙 自卸王者 创富九州”等系列活动,各类活动密集上演,全力拼抢全国订单。



陕汽4



此外,陕汽还善于抓住各种市场机会。比如,2018年,深圳出台了国五柴油车要加装DPF才能上牌的条例,一时市场陷入一车难求绝境。陕汽针对深圳迅速推出了“特京五”德龙新M3000新型智能渣土车,成为首家在深圳推出符合政府标准的企业。

2018年,陕汽的目标是要冲刺20万辆,在一季度超额完成销量目标后,这个年度目标的实现又增加了更多可能性。


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